FORUM GMINY NAKŁO NAD NOTECIĄ

[Michał]

Tak przeglądając oficjalna stronę urzędu gminy, natrafiłem na artykuł o budowie obwodnicy.

zdjęcie pochodzi z www.naklo.pl

Tak się zastanawiam, dlaczego włodarze naszego miasta - powiatu obstają, przy budowie obwodnicy po wschodniej części miasta . Patrząc na powyższe zdjęcie, obwodnica miała by prowadzić od Zakładu Energetycznego - most cukrowski - Rudki - (mniemam, że po terenach torfowych) - konczyła by się vis-a-vis nowo wybudowanej stacji benzynowej i dalej by szła tak jak obecnie DW 241, czyli by droga ta nadal przechodziła przez centrum Paterka.
Moim zdaniem, jest to rozwiązanie na kilka lat, a później będzie tak samo "beznadziejnie" jak na obwodnicy obecnej. Czyli coraz bliżej zabudowania i dla poprawy "bezpieczeństwa" sygnalizacje świetlne (tu widać są ronda).... dlaczego nie jest rozpatrywany wariant zachodni
I teraz kierowcy jadący od strony Mroczy będą stawać na jednych światłach, aby skręcić na Bydgoszcz, później staną sobie jeszcze raz na krzyżówce z Karnówkiem, no i skierują się w stronę Energetyki... a tam stromy zjazd i ma być rondo no to będzie się działo - szczególnie zimą, ale wracając od strony Energetyki jeżeli nie dołożą po pasie dla skręcających w lewo (na Piłę) i prawo (Bydgoszcz) ... to też będą się tworzyć korki, bo nie sądzę, aby pobudowano ślimaki jak na obwodnicy Wyrzyskiej , bo jeżeli na tym etapie szuka się oszczędności, no to jak tu mówić o takich rozwiązaniach...

Zapraszam do dyskusji....:wena:

[jbard]

Wydaje mi się że wariant zachodni odpada właśnie dlatego, że ma to być obwodnica NS - a dla kierowców jadących od strony Mroczy jazda pod Lubaszcz żeby wjechać na obwodnicę to niezbyt trafiony pomysł. Stąd popierałbym wariant koło cukrowni.
Jeśli chodzi natomiast o szczegółowe rozwiązania (ronda itp) no to to już jest chyba kpina z idei obwodnicy - ma to być droga, którą SZYBKO ominą miasto samochody, zwłaszcza dostawcze.
Co do centrum Paterka - no cóż, jakoś Noteć trzeba przejechać. Budowa kolejnego mostu odpada, a jechać do Szubina czy tym bardziej Kcyni via Występ?
Problem jest taki, że plany zdaje się zakładają dużą możliwość zjechania z "obwodnicy" w wybranym miejscu do miasta. Gdyby zamiast tego założyć, że jest to droga tranzytowa, a do Nakło można wjechać na jej początku i końcu - nikt nie wpadłby na te nieszczęsne rondka...

[jaromir]

Muszę się zgodzić z przedmówcą... Ronda w przypadku obwodnicy to parodia. Ktoś, kto planował tą "obwodnicę" nie ma pojęcia o jeżdżeniu samochodem ciężarowym. Jeszcze powinni postawić rondo o średnicy 3 m - życzę powodzenia przyszłym użytkownikom... A co jeszcze zauważyłem, że znowu chcą wprowadzić ruch samochodów ciężarowych na ul. Mickiewicza, którą chcieli odciążyć północną obwodnicą... Gratuluje ...

[jozin]

Zawsze można zbudować tunel albo nad miastem poprowadzić obwodnicę . W wielu miastach na świecie w taki sposób rozwiązuje się sprawę obwodnic.

Oczywiście zdaję sobie sprawę z tego, że to jest nierealny pomysł, ale chciałem tylko pokazać, że są też i takie rozwiązania.

[Michał]

no i mieli kolejne spotkanie

[Fledermaus]

jestem ciekawy ile wiadukt bedzie kosztowac okaze sie ze bedzie do 10 ton i ciezarowki nie przejada i dalej przez naklo

[Michał]

No weź mi już tu takich czarnych wizji nie pisz

[Fledermaus]

ja bym sie nie zdziwil wkoncu tu jest nakło

[Michał]

Pod koniec marca byłem na spotkaniu sołeckim, burmistrz wspominał właśnie o obwodnicy, jak mówił koszt na razie policzony jest na około 60 mln zł, po ogłoszeniu przetargu ma nadzieję, że uda się zbić tą kwotę do 40 mln zł, no i połowę z tej kwoty ma nadzieję, że dołoży kuj-pom Urząd Wojewódzki ...

no ale też powiedział o dwóch niusach... mianowicie zastrzeżenia w fazie projektu były do ilości przejść dla żab na odcinku Potulicka - Poznańska (czyli łąki), no i podobno są tam stawy rybne i właściciel dał do zrozumienia, jeżeli nie będzie ekranów dźwiękochłonnych (koszt 0,5 mln zł) to na głowie miasto będzie miało ekologów.....

[paniekierowniku]

Że niby ryby będą się stresowały ?

To ja naślę psychologów i prawników na głowę tego Pana i przekażą mu dokumenty, iż stanie w korkach w naszej małej miejscowości miało ogromny wpływ na to, iż jestem nerwowy za kierownicą i wyzywam wszystkich od !@#$%^&*() bo nie potrafią jeździć i przez nich są te korki bo czają się na skrzyżowaniach ajk bezprzewodowy. Gdyby obwodnica powstałaby wcześniej to na pewno by do tego nie doszło

A tak na poważnie. W Nakle jest coraz gorzej, doświadczam tego codziennie w godzinach 14-16. To co się dzieje w centrum a głownie - bydgoska, dworcowa, mickiewicza, dąbrowskiego to jest nie do pojęcia. Jeżeli miałbym jechać z jednego końca na drugi powiedzmy z ulicy Rudki na ulicę Jackowskiego najkrótszą możliwą drogą (bez korków 3-4 minuty) to zajmie mi to prawie pół godziny. A niech jeszcze tylko spróbują zamknąć przejazd. Na szczęście da się to czasami ominąć i pojechać jakąś sprytną trasą wykorzystując np. pierwszeństwo na niektórych skrzyżowaniach to jakoś idzie przeżyć, ale tu też trzeba liczyć na szczęście, żeby tylko nie zamknęli przejazdu..

Obwodnica jest baaaaardzo potrzebna i mam nadzieję, że nikt nie przeszkodzi w realizacji tego projektu.

PS. Dla zabawy zrobiłem mapkę jaką trasę czasami pokonuję by się przedostać przez nakło. O dziwo pomimo większej odległości - tak jest o wiele szybciej.



Uploaded with ImageShack.us

[lotar]

paniekierowniku, mapka ciekawa - w większości pokrywa się również z moimi "kombinacjami" w celu szybkiego przemieszczania się po Nakle :-)

... a wracając do tematu - obwodnica jest potrzebna i chyba większość co do tego nie ma wątpliwości (sam również często jeżdżę przez centrum Nakła i wiem jaki kocioł tworzy się w godzinach szczytu). Pytanie tylko kiedy i za ile ? Burmistrz słusznie stara się o zewnętrzne dotacje, tylko tych starań jest wciąż za mało (głównie chodzi mi o sumę dofinansowania - zbyt mała). Gmina nie udźwignie kolejnego kredytu - a przy tak napiętym budżecie wątpię aby udało się zrealizować jakąś większą inwestycje przez najbliższe 2-3 lata. Dlatego należy szukać dodatkowych źródeł dofinansowania z zewnątrz - tylko gdzie ? To nic mądrego w końcu pewnie sam burmistrz Napierała zadaje sobie to pytanie. Pozostają koneksje, znajomości wśród posłów i "zarażanie" ich tym pomysłem i poprzez to wpływ na wojewodę... (sam nie wiem) - jest to problem i będzie to na pewno sporym sukcesem burmistrza jak uda mu się uzyskać ok 80% wsparcia z zewnątrz (bo takie - słyszałem - jest jego pragnienie w tej materii).

Wracając do tym mijanek paniekierowniku - to słyszałem że most cukrowski (przyznam że sam również przez niego przejeżdżam) powinien być całkowicie wyłączony z ruchu. Wg obliczeń nie spełnia wymagań bezpieczeństwa i raczej nie chce mi się wierzyć że nie wiedzą o tym w Powiatowym Inspektoracie Budowlanym. Są to co prawda obliczenia robione wg zeszłorocznych wyników badań wiaduktu ale musza mieć wiedzę na ten temat.
Pewnie nic nie zostanie zrobione w kierunku poprawienia bezpieczeństwa aż coś się stanie albo ruszy kiedyś budowa obwodnicy... (swoją drogą sama budowa nowego wiaduktu to koszt ok 2-3 mln - a może i więcej).

[lotar]

Niedawno jechałem ulicą Nową i zauważyłem że wiadukt cukrowski jest zamknięty dla ruchu... (wykrakałem)

[paniekierowniku]

Zamknięty był chwilowo. Już dzisiaj był otwarty. Wymienili kilka desek.
Z tym mostem też jest problem. Z tego co ja słyszałem to jest on uważany jako zabytek. Nie można go zburzyć, więc planowane jest odnowienie konstrukcji i postawienie jakoś drugiego mostu - te charakterystyczne łuki i mury zostaną a reszta będzie nowa. Czyli będzie takie troche dwa w jednym.

[Michał]

Masz rację paniekierowniku, na zebraniu sołeckim właśnie burmistrz też wspominał, iż jedno z przęseł mostu cukrowskiego będzie musiało być wykorzystane podczas budowy nowego wiaduktu (konserwator zabytków) ... no a PKP zażądało, że przeprawa ma być wyższa od bieżącej o 1,5metra

[paniekierowniku]

Niezła rzeźba. Chcę to widzieć jak oni wszyscy dojdą do porozumienia.